国内首家“高铁接触网零件项目”在宝鸡高新区投产
2008-5-1 来源: 本站编辑 【我来说两句】
本报讯 随着“高铁接触网零件项目”在宝鸡高新区建成投产,宝鸡保德利电气设备有限责任公司成为国内第一家生产高速铁路及客运专线电气化铁路接触网零件的合资企业。日前,保德利公司已接到武汉——广州客运专线接触网零件的第一笔订单。
接触网是高铁及客运专线电气化铁路牵引供电系统的主体和关键,而接触网零件又是其核心技术产品,它直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。宝鸡保德利公司由中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司和德国保富铁路公司、意大利布诺米公司三方合资,利用德、意两家公司的先进技术,可生产时速 300公里以上高铁接触网零件,从而实现了高铁及客运专线电气化铁路接触网关键零件生产国产化,对我国今后自主建设客运专线和高速铁路具有重大意义。
据专家介绍,该公司目前关键零部件产品已达 8种,一般零件已达 200多种,年生产能力可达 2000正线公里,基本可满足国内高铁及客运专线电气化铁路接触网关键零件的需求。
接触网是高铁及客运专线电气化铁路牵引供电系统的主体和关键,而接触网零件又是其核心技术产品,它直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。宝鸡保德利公司由中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司和德国保富铁路公司、意大利布诺米公司三方合资,利用德、意两家公司的先进技术,可生产时速 300公里以上高铁接触网零件,从而实现了高铁及客运专线电气化铁路接触网关键零件生产国产化,对我国今后自主建设客运专线和高速铁路具有重大意义。
据专家介绍,该公司目前关键零部件产品已达 8种,一般零件已达 200多种,年生产能力可达 2000正线公里,基本可满足国内高铁及客运专线电气化铁路接触网关键零件的需求。
(文/佚名)
☆相关文章
- 没有任何相关文章
